नागपूरची वाहतूक व्यवस्था आमूलाग्र बदलणार! शहरातील वाढती कोंडी होणार इतिहासजमा, ‘या’ प्रकल्पांमुळे नागपूरकरांना मिळणार मोठा दिलासा!

नागपूर, २० मे २०२६: उपराजधानी नागपूरची ओळख वेगाने वाढणारे शहर अशी आहे. परंतु वाढत्या शहरीकरणामुळे आणि वाहनसंख्येमुळे शहरातील वाहतूक कोंडी ही एक मोठी समस्या बनली आहे. मात्र, आता नागपूरकरांसाठी एक आनंदाची बातमी आहे! आगामी काळात शहराची वाहतूक व्यवस्था आमूलाग्र बदलणार असून, अनेक महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प मार्गी लागत आहेत, ज्यामुळे वाहतूक कोंडीतून मोठा दिलासा मिळण्याची अपेक्षा आहे. या प्रकल्पांमध्ये उड्डाणपूल, बाह्यवळण रस्ते आणि एकात्मिक वाहतूक आराखड्याचा समावेश आहे, जे नागपूरच्या भविष्यकाळाला नवी दिशा देतील.

नागपूर महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (NMRDA) आणि महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (महामेट्रो) यांसारख्या संस्थांच्या समन्वयातून शहरातील वाहतूक समस्या सोडवण्यासाठी मोठे पाऊल उचलले जात आहे. केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांच्या दूरदृष्टीने आणि राज्य सरकारच्या पाठिंब्याने अनेक महत्त्वपूर्ण प्रकल्पांना गती मिळाली आहे. ज्यामुळे, सीताबर्डी असो वा वर्धा रोड, प्रत्येक भागातील प्रवाशांना सुलभता अनुभवता येईल.

नागपूरच्या वाहतूक क्रांतीचे प्रमुख टप्पे:

• देशातील पहिला चार मजली उड्डाणपूल: ऑक्टोबर २०२४ मध्ये सुरू झालेला एलआयसी चौक ते ऑटोमोटिव्ह चौक दरम्यानचा ५.६७ किलोमीटर लांबीचा हा डबल डेकर उड्डाणपूल नागपूरच्या वाहतूक व्यवस्थेतील एक मैलाचा दगड ठरला आहे. यामुळे नागपूर विमानतळ ते कामठी हे अंतर अवघ्या २० मिनिटांत कापणे शक्य झाले आहे, ज्यामुळे कामठी मार्गावरील वाहतूक कोंडी लक्षणीयरित्या कमी झाली आहे.
• अमरावती मार्गावरील नवीन उड्डाणपूल: बोले पेट्रोल पंप चौकापासून नागपूर विद्यापीठ कॅम्पस गेटपर्यंतचा २.८५ किलोमीटर लांबीचा चार लेनचा उड्डाणपूल पूर्ण झाला असून तो लवकरच नागरिकांसाठी खुला करण्यात येणार आहे. यामुळे लॉ कॉलेज चौक, रवी नगर चौक, भरतनगर चौक आणि फुटाळा तलावाजवळ होणारी वाहतूक कोंडी कमी होईल, तसेच अमरावतीकडे जाणाऱ्या वाहनांना जलद प्रवास करता येईल.
• बाह्यवळण रस्ता आणि ट्रक/बस टर्मिनल: नागपूर शहराभोवती १४८ किलोमीटर लांबीचा व १२० मीटर रुंदीचा बाह्यवळण रस्ता आणि त्यालगत चार ठिकाणी ट्रक व बस टर्मिनल विकसित करण्याच्या १३ हजार ७४८ कोटी रुपयांच्या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाला राज्य मंत्रिमंडळाने सप्टेंबर २०२५ मध्ये मान्यता दिली आहे. यामुळे अमरावती, हिंगणा, समृद्धी महामार्ग, हैद्राबाद, उमरेड, भंडारा, भोपाळ, काटोल, जबलपूर यांसारख्या राष्ट्रीय महामार्गांवरून ये-जा करणाऱ्या अवजड वाहनांची वाहतूक शहराबाहेरून वळवून शहरातील प्रमुख मार्गांवरील ताण कमी होईल.
• एकात्मिक गतिशीलता आराखडा: महामेट्रोने नागपूर शहर आणि महानगर प्रदेशासाठी २५,५८७ कोटी रुपयांचा सर्वसमावेशक गतिशीलता आराखडा तयार करण्याची प्रक्रिया जुलै २०२५ मध्ये सुरू केली आहे. हा आराखडा बस, मेट्रो आणि रस्त्यांच्या एकत्रीकरणावर भर देईल, ज्यामुळे भविष्यातील वाहतुकीच्या गरजा पूर्ण होतील आणि नागरिकांना अधिक कार्यक्षम सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था मिळेल.
• वाहतूक पोलिसांचे बळकटीकरण: वाहतूक कोंडी सोडवण्यासाठी एप्रिल २०२६ मध्ये ५०० होमगार्ड्सची अतिरिक्त तुकडी वाहतूक विभागात तैनात करण्यात आली आहे. याशिवाय, शहराच्या वाहतूक नियोजनासाठी ‘नागपूर मेट्रोपोलिटन परिवहन कंपनी’ स्थापन करण्याचा विचार मार्च २०२६ मध्ये करण्यात आला होता.

या सर्व प्रकल्पांमुळे नागपूरची वाहतूक व्यवस्था अधिक सुलभ, वेगवान आणि सुरक्षित होईल. यामुळे नागरिकांचा प्रवासाचा वेळ वाचेल, इंधनाची बचत होईल आणि पर्यावरणावरही सकारात्मक परिणाम होईल. मिहानमध्ये होणारी औद्योगिक वाढ आणि नवीन नागपूर प्रकल्पासारख्या महत्त्वाकांक्षी योजनांमुळे शहराचा विस्तार होत असताना, या वाहतूक सुधारणा प्रकल्पामुळे नागपूर हे खऱ्या अर्थाने एक स्मार्ट आणि सुविधासंपन्न शहर म्हणून उदयास येईल. शहराच्या विकासाशी संबंधित अधिक माहितीसाठी येथे क्लिक करा.

भविष्यात नागपूरकरांना वाहतूक कोंडीच्या त्रासातून मुक्ती मिळेल आणि विकासाच्या नव्या वाटा खुल्या होतील, यात शंका नाही. नागपूर इनसायडर नेहमीच आपल्या वाचकांना शहरातील घडामोडींची अचूक माहिती देत राहील. अधिक बातम्यांसाठी नागपूर इनसायडरच्या मुखपृष्ठाला भेट द्या.