Politics Insight: Oct 28, 2026

**Nagpur Metro Construction Accelerates on Jamtha-Butibori Stretch**

Nagpur’s expanding Metro network is making significant progress on the Jamtha-Butibori stretch of National Highway 44 (NH-44). MahaMetro has commenced span launching operations, marking a key step in extending Metro connectivity to the industrial belt on the city’s southern outskirts. This phase of Phase-II expansion is crucial for providing a much-needed reliable commuting option to the region. Currently, five launching girders are deployed across Reach-1A to expedite construction, with three operating within the MIDC Butibori industrial area and two near the railway crossing over the Nagpur-Wardha tracks. The elevated Metro alignment runs along the central median of NH-44 between Jamtha and Butibori, covering approximately 17.6 km from Ashokvan Metro Station to MIDC ESR Station. This corridor is part of the broader 19 km Orange Line extension, which aims to connect the existing Khapri Metro Station with the Butibori industrial hub. The project is expected to significantly improve public transport for industrial workers, students, and residents, enhancing connectivity to educational institutions, hospitals, and industrial establishments.

**Ravibhavan Facelift: Government Tender for Roof Replacement and Renovation**

The Government of Maharashtra has initiated a tender process for the roof replacement and renovation of Machine Chamber No. 20 at Ravibhavan in Nagpur. The Public Works Division No. 1 Nagpur is overseeing this civil works project, which aims to enhance the structural integrity and functionality of the facility. The tender, with an estimated contract value of approximately ₹0.7562 crore, is scheduled for completion within 30 days of the contract date. The bid submission deadline is October 28, 2026, with the bid opening on October 29, 2026. This initiative is part of the state’s broader efforts to maintain and upgrade public infrastructure, ensuring the safety and efficiency of government facilities. The project underscores the commitment to asset management and responsible use of public funds within Nagpur’s built environment.

**Infrastructure Woes in Prabhag 38: Bridge Construction Faces Delays**

Residents of Dadaji Nagar, Swastik Nagar, and surrounding areas in Prabhag 38 are experiencing significant inconvenience due to the incomplete construction of a ₹48 lakh bridge. The project has been stalled for months, primarily due to the ongoing challenge of relocating underground utilities. While an underground water pipeline obstruction has been resolved, an electric cable now needs to be shifted before construction can resume. This recurring issue raises concerns about the adequacy of initial infrastructure mapping and planning in the detailed project report. The delay has forced residents to undertake detours of nearly 2 km, impacting daily commutes, especially for schoolchildren. The Nagpur Municipal Corporation (NMC) has assured that a meeting to discuss road restoration has been convened, with efforts underway to resolve the problems at the earliest.

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**नागपुर मेट्रो निर्माण में तेजी: जामथा-बुटीबोरी खंड पर काम तेज**

नागपुर के बढ़ते मेट्रो नेटवर्क ने राष्ट्रीय राजमार्ग 44 (NH-44) के जामथा-बुटीबोरी खंड पर महत्वपूर्ण प्रगति की है। महामेट्रो ने स्पैन लॉन्चिंग ऑपरेशन शुरू कर दिए हैं, जो शहर के दक्षिणी बाहरी इलाके में औद्योगिक क्षेत्र तक मेट्रो कनेक्टिविटी का विस्तार करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। चरण-II के विस्तार का यह चरण इस क्षेत्र के लिए आवश्यक एक विश्वसनीय आवागमन विकल्प प्रदान करने में महत्वपूर्ण है। वर्तमान में, रीच-1A पर निर्माण में तेजी लाने के लिए पांच लॉन्चिंग गर्डर तैनात हैं, जिनमें से तीन एमआईडीसी बुटीबोरी औद्योगिक क्षेत्र के भीतर और दो नागपुर-वर्धा पटरियों पर रेलवे क्रॉसिंग के पास काम कर रहे हैं। एलिवेटेड मेट्रो अलाइनमेंट जामथा और बुटीबोरी के बीच एनएच-44 के केंद्रीय मध्य भाग के साथ चलता है, जो अशोकवन मेट्रो स्टेशन से एमआईडीसी ईएसआर स्टेशन तक लगभग 17.6 किमी तक फैला हुआ है। यह कॉरिडोर 19 किमी की व्यापक ऑरेंज लाइन विस्तार का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य मौजूदा खापरी मेट्रो स्टेशन को बुटीबोरी औद्योगिक हब से जोड़ना है। इस परियोजना से औद्योगिक श्रमिकों, छात्रों और निवासियों के लिए सार्वजनिक परिवहन में काफी सुधार होने की उम्मीद है, जिससे शैक्षणिक संस्थानों, अस्पतालों और औद्योगिक प्रतिष्ठानों तक कनेक्टिविटी बढ़ेगी।

**रविभवन का कायाकल्प: छत प्रतिस्थापन और नवीनीकरण के लिए सरकारी निविदा**

महाराष्ट्र सरकार ने नागपुर के रविभवन में मशीन चैंबर नंबर 20 की छत को बदलने और उसका नवीनीकरण करने के लिए निविदा प्रक्रिया शुरू की है। लोक निर्माण विभाग नं. 1 नागपुर इस सिविल कार्य परियोजना की देखरेख कर रहा है, जिसका उद्देश्य सुविधा की संरचनात्मक अखंडता और कार्यक्षमता को बढ़ाना है। लगभग ₹0.7562 करोड़ के अनुमानित अनुबंध मूल्य वाली यह निविदा, अनुबंध की तारीख से 30 दिनों के भीतर पूरी होने वाली है। बोली जमा करने की अंतिम तिथि 28 अक्टूबर 2026 है, और बोलियां 29 अक्टूबर 2026 को खोली जाएंगी। यह पहल राज्य के सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के रखरखाव और उन्नयन के व्यापक प्रयासों का हिस्सा है, जो सरकारी सुविधाओं की सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करती है। यह परियोजना नागपुर के निर्मित वातावरण के भीतर संपत्ति प्रबंधन और सार्वजनिक धन के जिम्मेदार उपयोग की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है।

**प्रभाग 38 में बुनियादी ढांचे की समस्याएँ: पुल निर्माण में देरी**

प्रभाग 38 के दादाईजी नगर, स्वास्तिक नगर और आसपास के क्षेत्रों के निवासियों को ₹48 लाख के अधूरे पुल के निर्माण के कारण महत्वपूर्ण असुविधा का सामना करना पड़ रहा है। यह परियोजना महीनों से रुकी हुई है, जिसका मुख्य कारण भूमिगत उपयोगिताओं के स्थानांतरण की चल रही चुनौती है। हालांकि एक भूमिगत जल पाइपलाइन की बाधा हल हो गई है, लेकिन निर्माण फिर से शुरू होने से पहले अब एक बिजली केबल को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है। यह आवर्ती मुद्दा विस्तृत परियोजना रिपोर्ट में प्रारंभिक बुनियादी ढांचा मानचित्रण और योजना की पर्याप्तता के बारे में चिंताएं पैदा करता है। इस देरी के कारण निवासियों को लगभग 2 किमी का चक्कर लगाना पड़ रहा है, जिससे दैनिक आवागमन, विशेषकर स्कूली बच्चों के लिए, प्रभावित हो रहा है। नागपुर नगर निगम (एनएमसी) ने आश्वासन दिया है कि सड़क बहाली पर चर्चा के लिए एक बैठक बुलाई गई है, और समस्याओं को जल्द से जल्द हल करने के प्रयास जारी हैं।